Proseguendo il lavoro di confronto sul servizio ferroviario avviato con i soggetti del Tavolo TPL, vi comunico che il giorno 2 febbraio 2009 alle ore 12.30 è convocato il primo incontro del Tavolo territoriale per lo sviluppo del servizio ferroviario nel quadrante Nord Lombardia, presso la Sala Rappresentanza - Amaranto, Piano Terra degli uffici della regione Lombardia, via Pola 14, Milano - con il seguente ordine del giorno:
- aggiornamento della situazione e presentazione delle azioni correttive in corso
- ricostruzione quadro sistematico delle esigenze del territorio
- individuazione priorità di intervento
All'incontro sono invitati le province e comuni capoluogo, responsabili dei servizi di TPL, rappresentanti degli utenti e operatori ferroviari.
Chiedo cortesemente alle amministrazioni provinciali di coordinare e rappresentare le esigenze del territorio i cui rappresentanti non potessero prendere parte alla riunione.
Vi ringrazio anticipatamente per la vostra preziosa collaborazione
Cordiali saluti
Mario Rossetti
giovedì 29 gennaio 2009
mercoledì 28 gennaio 2009
trasmissione ICEBERG su Telelombardia
A TUTTI I PENDOLARI
In allegato alla presente vi invio comunicato della Federconsumatori nazionale relativamente al convegno di venerdì 30 gennaio 2009 alle ore 15,00 presso la Casa della Cultura a Milano, via Borgogna 3 (MM S. Babila), ove verrà presentato il
Rapporto sullo stato del pendolarismo ferroviario in Italia,
tra disservizi e problematiche – anno 2008
Tutti sono caldamente invitati a partecipare.
Segnalo inoltre che Telelombardia sta cercando pendolari per partecipare in qualità di pubblico (con possibilità di intervenire) alla trasmissione ICEBERG di giovedì 29 p.v., dalle ore 20.30 alle ore 23.00 ca. La sede di Telelombardia è adiacente alla stazione di Milano-Bovisa.
Chi fosse interessato/avesse possibilità di partecipare mi comunichi un recapito telefonico per prendere i necessari accordi con i conduttori della trasmissione.
Cordiali saluti
Giorgio Dahò
In allegato alla presente vi invio comunicato della Federconsumatori nazionale relativamente al convegno di venerdì 30 gennaio 2009 alle ore 15,00 presso la Casa della Cultura a Milano, via Borgogna 3 (MM S. Babila), ove verrà presentato il
Rapporto sullo stato del pendolarismo ferroviario in Italia,
tra disservizi e problematiche – anno 2008
Tutti sono caldamente invitati a partecipare.
Segnalo inoltre che Telelombardia sta cercando pendolari per partecipare in qualità di pubblico (con possibilità di intervenire) alla trasmissione ICEBERG di giovedì 29 p.v., dalle ore 20.30 alle ore 23.00 ca. La sede di Telelombardia è adiacente alla stazione di Milano-Bovisa.
Chi fosse interessato/avesse possibilità di partecipare mi comunichi un recapito telefonico per prendere i necessari accordi con i conduttori della trasmissione.
Cordiali saluti
Giorgio Dahò
martedì 27 gennaio 2009
La Federconsumatori INCALZA !
Federconsumatori e Coordinamenti dei Pendolari
Milano, Venerdì 30 Gennaio 2008 Casa della Cultura, 3 alle ore 15,00
Presentazione del
Rapporto sullo stato del pendolarismo ferroviario in Italia,
tra disservizi e problematiche – anno 2008
Proteste e manifestazioni in tutta Italia dimostrano il malessere e la grande insoddisfazione degli utenti nei confronti del servizio ferroviario regionale, stretto tra i mancati finanziamenti pubblici e una politica commerciale dei gestori sempre più aggressiva.
Gli utenti sono costretti a subire da troppo tempo le conseguenze di questa situazione: ritardi, soppressioni, sporcizia, aumenti tariffari del tutto ingiustificati e, in generale, deterioramento del servizio offerto.
Il dossier è frutto dell’esperienza e della collaborazione di tanti pendolari che hanno messo in comune le loro esperienze nell’intento di misurare lo stato di salute delle ferrovie e, constatandone il degrado, si sono posti l’obiettivo di proporre alcune soluzioni.
A Milano faremo, tutti insieme, il punto della situazione e chiederemo al Governo e a tutti gli Enti un impegno più concreto e immediato in favore del trasporto ferroviario regionale, oltre a suggerire delle linee di intervento.
Sono stati invitati esponenti del Governo e di Trenitalia, Assessori ai Trasporti, esponenti delle forze politiche e delle Associazioni di consumatori.
Ospiti d’onore saranno, naturalmente, tutti i Comitati e le Associazioni di Pendolari
che sono caldamente invitati a partecipare e a portare la loro testimonianza.
Vieni anche tu, la tua partecipazione è importante perché solo unendo le nostre forze potremo sperare di ottenere dei risultati concreti.
Ti aspettiamo a Milano, presso la Casa della Cultura, 3
alle ore 15.00
info: 3394477389
Milano, Venerdì 30 Gennaio 2008 Casa della Cultura, 3 alle ore 15,00
Presentazione del
Rapporto sullo stato del pendolarismo ferroviario in Italia,
tra disservizi e problematiche – anno 2008
Proteste e manifestazioni in tutta Italia dimostrano il malessere e la grande insoddisfazione degli utenti nei confronti del servizio ferroviario regionale, stretto tra i mancati finanziamenti pubblici e una politica commerciale dei gestori sempre più aggressiva.
Gli utenti sono costretti a subire da troppo tempo le conseguenze di questa situazione: ritardi, soppressioni, sporcizia, aumenti tariffari del tutto ingiustificati e, in generale, deterioramento del servizio offerto.
Il dossier è frutto dell’esperienza e della collaborazione di tanti pendolari che hanno messo in comune le loro esperienze nell’intento di misurare lo stato di salute delle ferrovie e, constatandone il degrado, si sono posti l’obiettivo di proporre alcune soluzioni.
A Milano faremo, tutti insieme, il punto della situazione e chiederemo al Governo e a tutti gli Enti un impegno più concreto e immediato in favore del trasporto ferroviario regionale, oltre a suggerire delle linee di intervento.
Sono stati invitati esponenti del Governo e di Trenitalia, Assessori ai Trasporti, esponenti delle forze politiche e delle Associazioni di consumatori.
Ospiti d’onore saranno, naturalmente, tutti i Comitati e le Associazioni di Pendolari
che sono caldamente invitati a partecipare e a portare la loro testimonianza.
Vieni anche tu, la tua partecipazione è importante perché solo unendo le nostre forze potremo sperare di ottenere dei risultati concreti.
Ti aspettiamo a Milano, presso la Casa della Cultura, 3
alle ore 15.00
info: 3394477389
venerdì 23 gennaio 2009
il venerdi' nero per i pendolari.
Grazie Trenitalia !
Grazie per aver soppresso oggi il 07:44 da Lecco a Milano.
Grazie per aver avuto la lungimiranza di far fermare il diretto a Stazione centrale che passa ad Arcore alle 08:00, per accogliere i passeggeri che erano ammassati come i maiali al macello dentro le carrozze.
Dopo aver visto il livello di gente che saliva anno annunciato che l'8:03 era puntuale.
Grazie per aver fatto si che, l'annunciato 08:03 e' arrivato con 10 minuti di ritardo!
Grazie, di tutto, della mezz'ora di lavoro che tutti quanti si sono bruciati nell'attesa di un treno e del viaggio assurdo che abbiamo fatto.
Grazie Trenitalia Grazie !
E' doveroso prendere, da buoni pendolari paganti, dei provvedimenti a breve.
Ne abbiamo le scatole piene di questo servizio indecente.
Comitato Parcheggio Arcore
Grazie per aver soppresso oggi il 07:44 da Lecco a Milano.
Grazie per aver avuto la lungimiranza di far fermare il diretto a Stazione centrale che passa ad Arcore alle 08:00, per accogliere i passeggeri che erano ammassati come i maiali al macello dentro le carrozze.
Dopo aver visto il livello di gente che saliva anno annunciato che l'8:03 era puntuale.
Grazie per aver fatto si che, l'annunciato 08:03 e' arrivato con 10 minuti di ritardo!
Grazie, di tutto, della mezz'ora di lavoro che tutti quanti si sono bruciati nell'attesa di un treno e del viaggio assurdo che abbiamo fatto.
Grazie Trenitalia Grazie !
E' doveroso prendere, da buoni pendolari paganti, dei provvedimenti a breve.
Ne abbiamo le scatole piene di questo servizio indecente.
Comitato Parcheggio Arcore
mercoledì 21 gennaio 2009
E i ritardi sono all'ordine del Giorno.
Oramai avere 10 minuti di ritardo (che poi diventano anche 15 all'arrivo!) e' una cosa normale.
C'e' gente che sa' che il 07:33 ad Arcore non arrivera' mai prima delle 07:45 !
Tutti sanno che il 07:44, non arrivera' mai prima delle 07:55 e cosi' via.
Ma Vi sembra una cosa normale?
Trenitalia cambia di sua iniziativa gli orari, stravolge i suoi piani e ci da' da oramai piu' di un mese un servizio del genere?
E tra l'altro non vediamo via di uscita.
Cattaneo & Co stanno gia' parlando di indennizzo, di risarcimento di un mensile, piu' che giusto a nostro avviso pero' chi se ne frega dall'altro....
Chi ci rida' le ore perse in questo mese, chi ci rida' le ore di permesso che abbiamo dovuto prendere per i treni soppressi o in ritardo, chi ci risarcira' di tutte le spanciate di rabbia che ci siamo fatti? I 38 euro del mensile?
Insomma il solito contentino ma i problemi non si risolvono cosi'.
Ad oggi, quindi dopo un mese e 7 giorni, la situazione e' sempre drammatica, e' ora di dire basta a Trenitalia e di far entrare, qualche compagnia piu' serie e competente magari svizzera, tedesca o francese (cosi' come paventava Cattaneo in uin intervista), ma che garantisca un servizio in tutto e per tutto.
Alitalia e Trenitalia, 2 grandi barconi italiani tenuti su con i nostri soldi, una non c'e' piu' l'altra speriamo che sparisca a breve !
Comitato Parcheggio Arcore
C'e' gente che sa' che il 07:33 ad Arcore non arrivera' mai prima delle 07:45 !
Tutti sanno che il 07:44, non arrivera' mai prima delle 07:55 e cosi' via.
Ma Vi sembra una cosa normale?
Trenitalia cambia di sua iniziativa gli orari, stravolge i suoi piani e ci da' da oramai piu' di un mese un servizio del genere?
E tra l'altro non vediamo via di uscita.
Cattaneo & Co stanno gia' parlando di indennizzo, di risarcimento di un mensile, piu' che giusto a nostro avviso pero' chi se ne frega dall'altro....
Chi ci rida' le ore perse in questo mese, chi ci rida' le ore di permesso che abbiamo dovuto prendere per i treni soppressi o in ritardo, chi ci risarcira' di tutte le spanciate di rabbia che ci siamo fatti? I 38 euro del mensile?
Insomma il solito contentino ma i problemi non si risolvono cosi'.
Ad oggi, quindi dopo un mese e 7 giorni, la situazione e' sempre drammatica, e' ora di dire basta a Trenitalia e di far entrare, qualche compagnia piu' serie e competente magari svizzera, tedesca o francese (cosi' come paventava Cattaneo in uin intervista), ma che garantisca un servizio in tutto e per tutto.
Alitalia e Trenitalia, 2 grandi barconi italiani tenuti su con i nostri soldi, una non c'e' piu' l'altra speriamo che sparisca a breve !
Comitato Parcheggio Arcore
lunedì 19 gennaio 2009
BASTA PAROLE: VOGLIAMO FATTI
PER UNA MIGLIORE QUALITÀ DEI TRASPORTI PUBBLICI LOCALI IN LOMBARDIA
Premesso che il nuovo orario ferroviario di Trenitalia, entrato in vigore lo scorso 14 dicembre, sta provocando gravi disagi a migliaia di pendolari lombardi, sia per l’inadeguatezza degli orari a rispettare le esigenze degli utenti, sia perché Trenitalia, pur avendo allungato i tempi di percorrenza, non è in grado di assicurare gli impegni presi;
Considerato che la Regione Lombardia ha in capo la responsabilità della programmazione dei Servizi Ferroviari, e che ha dato il suo assenso all’attuazione dei vigenti orari con una verifica inadeguata in relazione alla rispondenza alle esigenze degli utenti, nonché della capacità del Gestore ad attuarla;
Tenuto conto che la Legge n. 244/07 e il D.L. n. 185/08 pongono dei precisi obblighi ai soggetti interessati dalla stipula dei Contratti di Servizio, relativamente all’obbligatorietà della consultazione delle Associazioni dei Consumatori, alla verifica del rispetto delle esigenze degli utenti dei parametri quantitativi e qualitativi del servizio erogato e al mantenimento dei livelli tariffari;
Considerato che, già nel precedente Contratto di Servizio, sottoscritto da Regione Lombardia e dai Gestori ferroviari, era prevista la revisione del sistema delle penali e degli indennizzi (bonus), cui non è stato dato seguito;
Constatato che Trenitalia approfitta della propria posizione monopolistica per attuare una strategia irrispettosa dei diritti degli utenti a viaggiare in condizioni dignitose, di arbitrarietà nella comminazione di sanzioni ai passeggeri non perfettamente in regola col titolo di viaggio, spesso non per loro causa, nonché di secretazione dei dati di programmazione ed attuazione del servizio.
I pendolari e le Associazioni dei Consumatori sottoscritti chiedono alla Regione Lombardia ed ai gestori ferroviari impegni precisi e concreti per il reale miglioramento del servizio di trasporto ferroviario regionale, in ottemperanza ai seguenti principi:
Il pieno rispetto delle disposizioni di Legge e degli impegni presi in sede di stipula dei contratti sopra citati da parte della Regione Lombardia e dei Gestori Ferroviari, cui va dato adempimento prima della sottoscrizione del nuovo Contratto di Servizio;
La definizione di un nuovo sistema di penali e di indennizzi che costituisca un efficace deterrente ai Gestori dei servizi ferroviari nei confronti dei disservizi ed un riconoscimento equo agli utenti dei disagi subiti;
La predisposizione di un Piano, da attuarsi nel più breve tempo possibile, per il superamento dell’attuale assetto monopolistico nel trasporto pubblico regionale, che va affidato a soggetti motivati a massimizzare l’efficacia e l’efficienza del servizio ed dell’infrastruttura con documentate capacità operative e commerciali;
La definizione di una normativa regionale volta a garantire i diritti degli utenti, anche con riferimento alle modalità di utilizzo del servizio ferroviario e ai fini di una equa sanzionabilità che riconosca la buona fede del viaggiatore;
La revisione degli orari ferroviari, da redigere rispettando le esigenze degli utenti, contrastando l’affollamento e riportando, ove risultino allungati, i tempi di percorrenza almeno ai valori in essere prima del 14 dicembre 2008 e, ove sono stati attuati i potenziamenti infrastrutturali, l’aumento delle velocità commerciali;
La corresponsione di un indennizzo straordinario in forma di un abbonamento mensile gratuito, quale riconoscimento dei disagi subiti nel 2008, nonché dovuti all’introduzione del nuovo orario ferroviario;
L’adozione di un Piano di investimenti adeguato a soddisfare le esigenze dei passeggeri utilizzatori del Servizio Ferroviario Regionale, sia in termini di materiale rotabile che di adeguamenti infrastrutturali, finalizzati a snellire la circolazione ed aumentare la velocità commerciale e la capacità delle linee;
La messa a disposizione di tutti i dati inerenti la programmazione dei servizi e la relativa consuntivazione.
Coordinamento delle Associazioni dei Consumatori
e dei Comitati dei pendolari ferroviari della Lombardia
Milano, 20 gennaio 2009
Premesso che il nuovo orario ferroviario di Trenitalia, entrato in vigore lo scorso 14 dicembre, sta provocando gravi disagi a migliaia di pendolari lombardi, sia per l’inadeguatezza degli orari a rispettare le esigenze degli utenti, sia perché Trenitalia, pur avendo allungato i tempi di percorrenza, non è in grado di assicurare gli impegni presi;
Considerato che la Regione Lombardia ha in capo la responsabilità della programmazione dei Servizi Ferroviari, e che ha dato il suo assenso all’attuazione dei vigenti orari con una verifica inadeguata in relazione alla rispondenza alle esigenze degli utenti, nonché della capacità del Gestore ad attuarla;
Tenuto conto che la Legge n. 244/07 e il D.L. n. 185/08 pongono dei precisi obblighi ai soggetti interessati dalla stipula dei Contratti di Servizio, relativamente all’obbligatorietà della consultazione delle Associazioni dei Consumatori, alla verifica del rispetto delle esigenze degli utenti dei parametri quantitativi e qualitativi del servizio erogato e al mantenimento dei livelli tariffari;
Considerato che, già nel precedente Contratto di Servizio, sottoscritto da Regione Lombardia e dai Gestori ferroviari, era prevista la revisione del sistema delle penali e degli indennizzi (bonus), cui non è stato dato seguito;
Constatato che Trenitalia approfitta della propria posizione monopolistica per attuare una strategia irrispettosa dei diritti degli utenti a viaggiare in condizioni dignitose, di arbitrarietà nella comminazione di sanzioni ai passeggeri non perfettamente in regola col titolo di viaggio, spesso non per loro causa, nonché di secretazione dei dati di programmazione ed attuazione del servizio.
I pendolari e le Associazioni dei Consumatori sottoscritti chiedono alla Regione Lombardia ed ai gestori ferroviari impegni precisi e concreti per il reale miglioramento del servizio di trasporto ferroviario regionale, in ottemperanza ai seguenti principi:
Il pieno rispetto delle disposizioni di Legge e degli impegni presi in sede di stipula dei contratti sopra citati da parte della Regione Lombardia e dei Gestori Ferroviari, cui va dato adempimento prima della sottoscrizione del nuovo Contratto di Servizio;
La definizione di un nuovo sistema di penali e di indennizzi che costituisca un efficace deterrente ai Gestori dei servizi ferroviari nei confronti dei disservizi ed un riconoscimento equo agli utenti dei disagi subiti;
La predisposizione di un Piano, da attuarsi nel più breve tempo possibile, per il superamento dell’attuale assetto monopolistico nel trasporto pubblico regionale, che va affidato a soggetti motivati a massimizzare l’efficacia e l’efficienza del servizio ed dell’infrastruttura con documentate capacità operative e commerciali;
La definizione di una normativa regionale volta a garantire i diritti degli utenti, anche con riferimento alle modalità di utilizzo del servizio ferroviario e ai fini di una equa sanzionabilità che riconosca la buona fede del viaggiatore;
La revisione degli orari ferroviari, da redigere rispettando le esigenze degli utenti, contrastando l’affollamento e riportando, ove risultino allungati, i tempi di percorrenza almeno ai valori in essere prima del 14 dicembre 2008 e, ove sono stati attuati i potenziamenti infrastrutturali, l’aumento delle velocità commerciali;
La corresponsione di un indennizzo straordinario in forma di un abbonamento mensile gratuito, quale riconoscimento dei disagi subiti nel 2008, nonché dovuti all’introduzione del nuovo orario ferroviario;
L’adozione di un Piano di investimenti adeguato a soddisfare le esigenze dei passeggeri utilizzatori del Servizio Ferroviario Regionale, sia in termini di materiale rotabile che di adeguamenti infrastrutturali, finalizzati a snellire la circolazione ed aumentare la velocità commerciale e la capacità delle linee;
La messa a disposizione di tutti i dati inerenti la programmazione dei servizi e la relativa consuntivazione.
Coordinamento delle Associazioni dei Consumatori
e dei Comitati dei pendolari ferroviari della Lombardia
Milano, 20 gennaio 2009
Presidio domani 20 Gennaio in regione
A TUTTI I PENDOLARI LOMBARDI
Nel dare comunicazione della conferma della riunione del giorno 20 gennaio 2009 presso la Regione Lombardia, via Fabio Filzi 22, per valutare l'andamento del servizio ad un mese dall'entrata in vigore del nuovo orario, propongo di accogliere l'invito della Federconsumatori a costituire un presidio davanti al palazzo della Regione per far diventare l'evento una occasione per chiedere un servizio ferroviario rispettoso della dignità dei cittadini pendolari lombardi.
TUTTI SONO INVITATI A PARTECIPARE AL PRESIDIO
Con preghiera di diffusione
Giorgio Dahò
Coordinamento dei pendolari della Lombardia
Nel dare comunicazione della conferma della riunione del giorno 20 gennaio 2009 presso la Regione Lombardia, via Fabio Filzi 22, per valutare l'andamento del servizio ad un mese dall'entrata in vigore del nuovo orario, propongo di accogliere l'invito della Federconsumatori a costituire un presidio davanti al palazzo della Regione per far diventare l'evento una occasione per chiedere un servizio ferroviario rispettoso della dignità dei cittadini pendolari lombardi.
TUTTI SONO INVITATI A PARTECIPARE AL PRESIDIO
Con preghiera di diffusione
Giorgio Dahò
Coordinamento dei pendolari della Lombardia
venerdì 16 gennaio 2009
L'assessore Cattaneo e la POLFER .
Tratto da corriere.it del 16 Gennaio 2009. Su corriere.it c'e' anche l'intervista vocale all'assessore Cattaneo che spiega tutta la vicenda.
L'assessore regionale pro-pendolari «bloccato» dalla Polfer in treno
Raffaele Cattaneo e il fotografo che lo accompagnava senza permesso sono stati identificati. Il convoglio ha avuto oltre mezz'ora di ritardo
Raffaele Cattaneo in treno con i pendolari (Newpress) MILANO - Ormai da alcuni giorni l'assessore ai Trasporti della Lombardia, Raffaele Cattaneo, prende i treni dei pendolari per vedere com'è il servizio. Questa mattina però il suo viaggio sul treno in partenza da Bergamo alle 7.32 per Milano è finito con la Polfer che lo ha identificato. Arrivati alla stazione di Lambrate, ha spiegato Cattaneo, il capotreno si è accorto di un giornalista fotografo che ha viaggiato insieme a lui e ha chiamato la Polfer. «È sconcertante un trattamento da modello sovietico come nemico della patria - ha commentato Cattaneo -. Sono amareggiato e sorpreso che Trenitalia si preoccupi di chi fa le foto e non della qualità del servizio».
MEZZ'ORA DI RITARDO - Il treno in questione è arrivato a Milano Centrale - anche a causa del tempo perso per controllare l'identità dell'assessore e del fotografo da parte della Polfer a Lambrate - con 34 minuti di ritardo. Ma nel viaggio che Cattaneo ha fatto assieme al sottosegretario della Lombardia, Marcello Raimondi, ha anche visto due carrozze chiuse, aperte in un secondo momento, due carrozze senza riscaldamento e una sporcizia tale da aver trovato anche una bottiglia di spumante vuota. «Quando siamo arrivati - ha spiegato Cattaneo - ho chiamato immediatamente il direttore nazionale del servizio regionale di Trenitalia Laguzzi, con cui ho un appuntamento questa mattina. Sono il loro principale cliente, come Regione, e fra le funzioni che ho c'è anche quella del controllo del servizio, che ho esercitato nel modo più elementare prendendo il treno e pagando regolarmente il biglietto. Negli ultimi cinque giorni ho preso cinque treni diversi. Sono sorpreso che non controllino i biglietti ma chi fa le fotografie».
Comitato Parcheggio Arcore
L'assessore regionale pro-pendolari «bloccato» dalla Polfer in treno
Raffaele Cattaneo e il fotografo che lo accompagnava senza permesso sono stati identificati. Il convoglio ha avuto oltre mezz'ora di ritardo
Raffaele Cattaneo in treno con i pendolari (Newpress) MILANO - Ormai da alcuni giorni l'assessore ai Trasporti della Lombardia, Raffaele Cattaneo, prende i treni dei pendolari per vedere com'è il servizio. Questa mattina però il suo viaggio sul treno in partenza da Bergamo alle 7.32 per Milano è finito con la Polfer che lo ha identificato. Arrivati alla stazione di Lambrate, ha spiegato Cattaneo, il capotreno si è accorto di un giornalista fotografo che ha viaggiato insieme a lui e ha chiamato la Polfer. «È sconcertante un trattamento da modello sovietico come nemico della patria - ha commentato Cattaneo -. Sono amareggiato e sorpreso che Trenitalia si preoccupi di chi fa le foto e non della qualità del servizio».
MEZZ'ORA DI RITARDO - Il treno in questione è arrivato a Milano Centrale - anche a causa del tempo perso per controllare l'identità dell'assessore e del fotografo da parte della Polfer a Lambrate - con 34 minuti di ritardo. Ma nel viaggio che Cattaneo ha fatto assieme al sottosegretario della Lombardia, Marcello Raimondi, ha anche visto due carrozze chiuse, aperte in un secondo momento, due carrozze senza riscaldamento e una sporcizia tale da aver trovato anche una bottiglia di spumante vuota. «Quando siamo arrivati - ha spiegato Cattaneo - ho chiamato immediatamente il direttore nazionale del servizio regionale di Trenitalia Laguzzi, con cui ho un appuntamento questa mattina. Sono il loro principale cliente, come Regione, e fra le funzioni che ho c'è anche quella del controllo del servizio, che ho esercitato nel modo più elementare prendendo il treno e pagando regolarmente il biglietto. Negli ultimi cinque giorni ho preso cinque treni diversi. Sono sorpreso che non controllino i biglietti ma chi fa le fotografie».
Comitato Parcheggio Arcore
mercoledì 14 gennaio 2009
Trenitalia la societa' dei gamberi !
Ebbene si, invece che andare avanti, qui si torna sempre indietro !
Ma e' oramai un usanza nel nostro bel paese !
Dopo che hanno sponsorizzato e pubblicizzato il nuovo biglietto elettronico Trenomilano, e dopo che hanno ci hanno spinto noi pendolari a fare per FORZA la tessere, e dopo che hanno fatto emettere centinaia di tessere (che ci sono costate 4 euro + i soldi per le fototessere!) entro Luglio 2008, a tutt'oggi siamo in questa situazione :
1) chi ha comprato la tessera puo' ricaricarla solo a Milano o a Monza e DEVE avere con se il cartaceo del pagamento (ATTENZIONE CHE QUESTA COSA del cartaceo non la sa' nessuno e non e' scritta da nessuna parte, NESSUNO TE LO DICE CHE IL CARTACEO VA' TENUTO ma poi i controllori LO PRETENDONO seno', visto che non possono leggere le tessere e certificare l'abbonamento, allora ti mettono la MULTA!) del settimanale o mensile perche' Trenitalia non ha i lettori delle tessere.
2) Visto che non si possono ricaricare le tessere magnetiche, ad Arcore, sono ritornati da oramai 4-5 mesi a rivendere gli abbonamenti cartacei.
Insomma, invece che andare avanti, si ritorna sempre indietro !
Comitato Parcheggio Arcore
Ma e' oramai un usanza nel nostro bel paese !
Dopo che hanno sponsorizzato e pubblicizzato il nuovo biglietto elettronico Trenomilano, e dopo che hanno ci hanno spinto noi pendolari a fare per FORZA la tessere, e dopo che hanno fatto emettere centinaia di tessere (che ci sono costate 4 euro + i soldi per le fototessere!) entro Luglio 2008, a tutt'oggi siamo in questa situazione :
1) chi ha comprato la tessera puo' ricaricarla solo a Milano o a Monza e DEVE avere con se il cartaceo del pagamento (ATTENZIONE CHE QUESTA COSA del cartaceo non la sa' nessuno e non e' scritta da nessuna parte, NESSUNO TE LO DICE CHE IL CARTACEO VA' TENUTO ma poi i controllori LO PRETENDONO seno', visto che non possono leggere le tessere e certificare l'abbonamento, allora ti mettono la MULTA!) del settimanale o mensile perche' Trenitalia non ha i lettori delle tessere.
2) Visto che non si possono ricaricare le tessere magnetiche, ad Arcore, sono ritornati da oramai 4-5 mesi a rivendere gli abbonamenti cartacei.
Insomma, invece che andare avanti, si ritorna sempre indietro !
Comitato Parcheggio Arcore
venerdì 9 gennaio 2009
Anno nuovo, problemi vecchi !
Buongiorno a tutti e buon 2009.
Nonostante le rassicurazioni di Trenitalia di riportare il servizio ferroviario locale ad una soglia di affidabilita' dell'85%, vediamo ogni giorno, sulla nostra pelle, che i disagi e i ritardi sono ricorrenti.
Quando va bene si parla di 10 minuti, che poi aumentano di stazione in stazione, arrivando talvolta a 15-16 nella tratta tra Arcore-Milano e viceversa.
Senza contare i treni che arrivano gia' con 20-30 minuti di ritardo ! .... E non stiamo parlando dei giorni in cui a nevicato......per intenderci !
Vedremo che cosa tireranno fuori dal cilindro il giorno 20 Gennaio Cattaneo e Trenitalia con i rappresentanti dei pendolari, nella riunione che si terra' in Regione.
Comitato Parcheggio Arcore
Nonostante le rassicurazioni di Trenitalia di riportare il servizio ferroviario locale ad una soglia di affidabilita' dell'85%, vediamo ogni giorno, sulla nostra pelle, che i disagi e i ritardi sono ricorrenti.
Quando va bene si parla di 10 minuti, che poi aumentano di stazione in stazione, arrivando talvolta a 15-16 nella tratta tra Arcore-Milano e viceversa.
Senza contare i treni che arrivano gia' con 20-30 minuti di ritardo ! .... E non stiamo parlando dei giorni in cui a nevicato......per intenderci !
Vedremo che cosa tireranno fuori dal cilindro il giorno 20 Gennaio Cattaneo e Trenitalia con i rappresentanti dei pendolari, nella riunione che si terra' in Regione.
Comitato Parcheggio Arcore
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