lunedì 15 febbraio 2010
venerdì 12 febbraio 2010
venerdì 5 febbraio 2010
11 Febbraio Incontro in Provincia.
Buongiorno a tutti
Dopo 3 settimane dal nostro incontro con Franco Giorndano, che ringraziamo per l'impegno preso, l'altro giorno siamo stati convocati per la famosa riunione tra i sindaci dei paesi limitrofi alle 2 stazioni di riferimento Arcore e Carnate/usmate.
Il punto di partenza e' che a Vimercate la metropolitana non si sa' quando arrivera' per cui il nostro intento e mettere nelle condizioni i cittadini di usufruire al meglio del treno, creando i presupposti per poter arrivare in stazione mediante molteplici mezzi.
l'incontro si terra giovedi' 11 Febbraio in piazza Diaz n° 1 a Monza sala Conferenze ore 19:00.
I sette punti che abbiamo inviato a Giordano e su cui noi come comitato vorremmo iniziare a discutere sono i seguenti
1) studiare un piano per portare le piste ciclabili comunali e INTERCOMUNALI nelle stazioni, partendo dalle stazioni di Arcore e Usmate/Carnate.
2) creare nuovi spazi nelle stazioni per il parcheggio delle bici , meglio se sorvegliate da una telecamera (visti i molti furti) e verificare se sia il caso di mettere delle zone protette a pagamento.
3) rivedere il piano dei trasporti su gomma ristudiano la richiesta e i percorsi per un progetto treno-pullman e viceversa efficiente.
4) studiare la possibilita' di creare nuovi posti auto sia a pagamento che non a pagamento, non alterando la situazione e mantenendo le stesse proporzioni LIBERO/ A PAGAMENTO attuali studiando anche delle soluzioni ad hoc per gli studenti ad esempio.
( ad esempio parcheggio riservato e gratuito agli studenti se su ogni macchina vengono trapostati 3 studenti)
5) studiare la possibilita' di creare delle aree parcheggi auto a 2-3 km dalle stazioni con la possibilita' di raggiungere le medesime con navette o servizi di bike sharing o la possibilita' di raggiungerle con la propria bici lasciata in queste aree.
6) Studiare la possibilita' di creare, una volta fatte le ciclabili, un circuito di bike-sharing intercomunale che possa interessare le zone piu' critiche delle nostre citta', scuole, ospedali, stazioni, centri commerciali, centri cittadini, piscine, luoghi di aggregazione ecc.
7) questa e' la richiesta piu' onerosa e a lungo termine, vedere se si riescono a trovare i fondi, anche tramite RFI (che sappiamo che stanzia dei fondi per questo tipo di lavori) per togliere i passaggi a livello e fare die sottopassi sia per auto che per biciclette (come quello fatto a Villasanta)
Chi volesse partecipare puo' scrivere a parcheggioarcore@gmail.com
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
Dopo 3 settimane dal nostro incontro con Franco Giorndano, che ringraziamo per l'impegno preso, l'altro giorno siamo stati convocati per la famosa riunione tra i sindaci dei paesi limitrofi alle 2 stazioni di riferimento Arcore e Carnate/usmate.
Il punto di partenza e' che a Vimercate la metropolitana non si sa' quando arrivera' per cui il nostro intento e mettere nelle condizioni i cittadini di usufruire al meglio del treno, creando i presupposti per poter arrivare in stazione mediante molteplici mezzi.
l'incontro si terra giovedi' 11 Febbraio in piazza Diaz n° 1 a Monza sala Conferenze ore 19:00.
I sette punti che abbiamo inviato a Giordano e su cui noi come comitato vorremmo iniziare a discutere sono i seguenti
1) studiare un piano per portare le piste ciclabili comunali e INTERCOMUNALI nelle stazioni, partendo dalle stazioni di Arcore e Usmate/Carnate.
2) creare nuovi spazi nelle stazioni per il parcheggio delle bici , meglio se sorvegliate da una telecamera (visti i molti furti) e verificare se sia il caso di mettere delle zone protette a pagamento.
3) rivedere il piano dei trasporti su gomma ristudiano la richiesta e i percorsi per un progetto treno-pullman e viceversa efficiente.
4) studiare la possibilita' di creare nuovi posti auto sia a pagamento che non a pagamento, non alterando la situazione e mantenendo le stesse proporzioni LIBERO/ A PAGAMENTO attuali studiando anche delle soluzioni ad hoc per gli studenti ad esempio.
( ad esempio parcheggio riservato e gratuito agli studenti se su ogni macchina vengono trapostati 3 studenti)
5) studiare la possibilita' di creare delle aree parcheggi auto a 2-3 km dalle stazioni con la possibilita' di raggiungere le medesime con navette o servizi di bike sharing o la possibilita' di raggiungerle con la propria bici lasciata in queste aree.
6) Studiare la possibilita' di creare, una volta fatte le ciclabili, un circuito di bike-sharing intercomunale che possa interessare le zone piu' critiche delle nostre citta', scuole, ospedali, stazioni, centri commerciali, centri cittadini, piscine, luoghi di aggregazione ecc.
7) questa e' la richiesta piu' onerosa e a lungo termine, vedere se si riescono a trovare i fondi, anche tramite RFI (che sappiamo che stanzia dei fondi per questo tipo di lavori) per togliere i passaggi a livello e fare die sottopassi sia per auto che per biciclette (come quello fatto a Villasanta)
Chi volesse partecipare puo' scrivere a parcheggioarcore@gmail.com
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
venerdì 29 gennaio 2010
mercoledì 27 gennaio 2010
martedì 26 gennaio 2010
venerdì 22 gennaio 2010
Resoconto su incontro con Franco Giordano
Buongiorno a tutti
Forse, a distanza di oramai 3 anni dalla nascita di questo comitato, incominciamo a intravedere i primi frutti di un lavoro assiduo e costante.
La cosa che piu' mi lascia perplesso e' il fatto che, quello che dovrebbe fare un sindaco o un assessore, viene fatto da un libero cittadino che raccoglie e vede le lamentele di migliaia di cittadini e cerca soluzioni ai tanti problemi.
Attenzione soluzioni! La nostra non e' una lamentela, non lo e' mai stata, noi abbiamo sempre dato e cercato di dare soluzioni ai problemi.
Insomma le persone preposte a fare questo, pagate con denaro pubblico, si occupano non si sa' bene di che cosa, ma dicono e pensano che i meriti di quello che accade nei loro paesi, siano i loro!
Purtroppo i cittadini si devono svegliare e scendere in campo per ottenere qualche cosa, non si possono piu' affidare alle sole scelte politiche, pena, la distruzzione di tutto quello che e' attorno a loro solo per il bene e gli interessi di pochi.
Lo abbiamo visto tutti che cosa e' successo alla nostra zona, la verde Brianza e' stata cementificata e oltraggiata in ogni suo angolo, case, industrie, palazzi, alberghi, mentre strade, ciclabili e infrastrutture ferme da piu' di 20 anni.
E quindi e' per questo motivo che ho scelto di entrare in campo e provare a fare qualche cosa.
Dopo questo incontro con Franco Giordano, che ringrazio per la sua gentile disponibilita', penso e spero che ci sia un risvolto positivo per la nostra campagnia di sensibilizzazione.
La premessa di questo incontro e' stata che, visto che a Vimercate la metropolitana arrivera' tra almeno 10 anni, se mai poi arrivera', l'unica strada alternativa all'auto, per raggiungere Monza, Milano, Bergamo e Lecco, e' la ferrovia.
Per questo motivo bisogna investire in infrastrutture che rilancino il trasporto pubblico su rotaia.
Noi non pretendiamo di avere il "tutto e subito" anzi, ma pensiamo che, se mai si inizia, mai si finisce.
L'idea e' quella di riunire, mediante un regista forte qual'e' la nostro nuova Provincia di Monza e Brianza, i sindaci e gli assessori di tutti i paesi che ruotano attorno ad Arcore e Carnate/Usmate, centri nevralgici per il trasporto su rotaia, e creare i presupposti per creare una rete di ciclabili intercomunali (come e' avvenuto nel vimercatese verso l'omni comprensivo), uno studio di fattibilita' per dei nuovi parcheggi a ridosso delle stazioni, e per rivedere il piano del servizio di trasporto mediante pullman, da e per le stazioni.
Questo e' l'obbiettivo primario, cercare di abbassare l'uso delle auto private per recarsi a Monza e Milano, e creare i presupposti per una rete alternativa all'auto per raggiungere le stazioni.
I due progetti dovranno andare di pari passo e, dopo, si potra' anche parlare ad esempio di Bike-sharing intercomunali, progetto che ha riscosso un notevole successo in citta' come Milano e Bergamo.
Voi avete mai sentito un politico LOCALE perlare di questi problemi e cercare delle soluzioni di questo tipo? NOI NO!!!
Abbiamo altresi' sentito le lamentele della politica, c'e' troppo traffico, troppi mezzi che si spostano, ma di soluzioni, neppure l'ombra!
Queste sono le nostre idee e i nostri progetti, speriamo di aver imboccato la strada giusta, la strada del dialogo, in cui i cittadini possono avere un ruolo determinante nelle scelte della propria provincia e dei propri comuni, per cercare di vivere un po' meglio la nostra zona.
Riprendiamoci in mano i nostri comuni, non demandiamo i nostri interessi e la nostra vita, affidandoci alla politica degli interessi dei poteri forti, abbiamo visto che non e' una scelta vincente, ma serve solo a distruggere e cementificare le nostre citta'.
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
Forse, a distanza di oramai 3 anni dalla nascita di questo comitato, incominciamo a intravedere i primi frutti di un lavoro assiduo e costante.
La cosa che piu' mi lascia perplesso e' il fatto che, quello che dovrebbe fare un sindaco o un assessore, viene fatto da un libero cittadino che raccoglie e vede le lamentele di migliaia di cittadini e cerca soluzioni ai tanti problemi.
Attenzione soluzioni! La nostra non e' una lamentela, non lo e' mai stata, noi abbiamo sempre dato e cercato di dare soluzioni ai problemi.
Insomma le persone preposte a fare questo, pagate con denaro pubblico, si occupano non si sa' bene di che cosa, ma dicono e pensano che i meriti di quello che accade nei loro paesi, siano i loro!
Purtroppo i cittadini si devono svegliare e scendere in campo per ottenere qualche cosa, non si possono piu' affidare alle sole scelte politiche, pena, la distruzzione di tutto quello che e' attorno a loro solo per il bene e gli interessi di pochi.
Lo abbiamo visto tutti che cosa e' successo alla nostra zona, la verde Brianza e' stata cementificata e oltraggiata in ogni suo angolo, case, industrie, palazzi, alberghi, mentre strade, ciclabili e infrastrutture ferme da piu' di 20 anni.
E quindi e' per questo motivo che ho scelto di entrare in campo e provare a fare qualche cosa.
Dopo questo incontro con Franco Giordano, che ringrazio per la sua gentile disponibilita', penso e spero che ci sia un risvolto positivo per la nostra campagnia di sensibilizzazione.
La premessa di questo incontro e' stata che, visto che a Vimercate la metropolitana arrivera' tra almeno 10 anni, se mai poi arrivera', l'unica strada alternativa all'auto, per raggiungere Monza, Milano, Bergamo e Lecco, e' la ferrovia.
Per questo motivo bisogna investire in infrastrutture che rilancino il trasporto pubblico su rotaia.
Noi non pretendiamo di avere il "tutto e subito" anzi, ma pensiamo che, se mai si inizia, mai si finisce.
L'idea e' quella di riunire, mediante un regista forte qual'e' la nostro nuova Provincia di Monza e Brianza, i sindaci e gli assessori di tutti i paesi che ruotano attorno ad Arcore e Carnate/Usmate, centri nevralgici per il trasporto su rotaia, e creare i presupposti per creare una rete di ciclabili intercomunali (come e' avvenuto nel vimercatese verso l'omni comprensivo), uno studio di fattibilita' per dei nuovi parcheggi a ridosso delle stazioni, e per rivedere il piano del servizio di trasporto mediante pullman, da e per le stazioni.
Questo e' l'obbiettivo primario, cercare di abbassare l'uso delle auto private per recarsi a Monza e Milano, e creare i presupposti per una rete alternativa all'auto per raggiungere le stazioni.
I due progetti dovranno andare di pari passo e, dopo, si potra' anche parlare ad esempio di Bike-sharing intercomunali, progetto che ha riscosso un notevole successo in citta' come Milano e Bergamo.
Voi avete mai sentito un politico LOCALE perlare di questi problemi e cercare delle soluzioni di questo tipo? NOI NO!!!
Abbiamo altresi' sentito le lamentele della politica, c'e' troppo traffico, troppi mezzi che si spostano, ma di soluzioni, neppure l'ombra!
Queste sono le nostre idee e i nostri progetti, speriamo di aver imboccato la strada giusta, la strada del dialogo, in cui i cittadini possono avere un ruolo determinante nelle scelte della propria provincia e dei propri comuni, per cercare di vivere un po' meglio la nostra zona.
Riprendiamoci in mano i nostri comuni, non demandiamo i nostri interessi e la nostra vita, affidandoci alla politica degli interessi dei poteri forti, abbiamo visto che non e' una scelta vincente, ma serve solo a distruggere e cementificare le nostre citta'.
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
giovedì 21 gennaio 2010
Passaggi a livello chiusi per manutenzione.
Buongiorno a tutti
Comunichiamo a tutti che da lunedì 25 Gennaio dalle ore 9:00 a sabato 30 gennaio alle ore 18:00 rimarrà chiuso per tutte le 24 ore il passaggio a livello di via Grandi (Velasca) mentre da mercoledì 27 Gennaio alle ore 9:00 a giovedì 4 febbraio ore 18:00 rimarrà chiuso per tutte le 24 ore quello di via Battisti (Arcore centro). Tali misure si renderanno necessarie anche a febbraio.
Comitato Parcheggio Arcore
Comunichiamo a tutti che da lunedì 25 Gennaio dalle ore 9:00 a sabato 30 gennaio alle ore 18:00 rimarrà chiuso per tutte le 24 ore il passaggio a livello di via Grandi (Velasca) mentre da mercoledì 27 Gennaio alle ore 9:00 a giovedì 4 febbraio ore 18:00 rimarrà chiuso per tutte le 24 ore quello di via Battisti (Arcore centro). Tali misure si renderanno necessarie anche a febbraio.
Comitato Parcheggio Arcore
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