Buongiorno a tutti
Avete mai sentito parlare di Piste ciclabili e mobilita' sostenibile?
Pensate che siano argomenti lontani e che non vi riguardano da vicino?
Noi pensiamo che invece riguardino tutti anche quelli che usano la macchina per andare al lavoro.
Riguardano tutti perche' magari usate la macchina ma avete un figlio, un nipote, un parente che dovete tutti i giorni accompagnare e andare a riprendere in stazione.
Quanto vi costa tutto questo in termine di tempo e di carburante? e se c'e' un incoveniente?
La cosa migliore e' cercare di riorganizzare il traporto in tutte le sue forme.
Creare delle valide soluzioni alternative all'uso della propria macchina e' un bene comune e collettivo.
Siamo il primo popolo al mondo per numero di autovetture possedute.
In alcuni stati europei c'e' una macchina in ogni famiglia, da noi ce ne sono talvolta 4 per ogni nucleo familiare.
Se si riuscisse a relaizzare, e noi ce lo auguriamo, il progetto che abbiamo illustato in Provincia di Monza e Brianza l'11 Febbraio 2010, formando una rete ci ciclabili intercomunali che arrivino nelle stazioni in primis e poi nei centri delle citta' e nei punti nevralgici(scuolem centri commerciali, ospedali etc.), se si riformasse il sistema del trasporto su autobus creando anche degli abbonamenti integrati e dei pacchetti per studenti e pensionati, se si riuscisse a far decollare un progetto di bike-sharing (noleggio di biciclette) intercomunale, noi tutti avremmo a disposizione delle valide alternative per poterci spostare in tutta sicurezza, senza dover aspettare il parente, l'amico, senza dover per forza essere schiavi del petrolio, risparmiando sia tempo che denaro.
Questa e' la nostra idea di mobilita' sostenibile, creare delle valide alternative, e la cosa bella e buffa, e' che tutto questo e' partito dal basso, dai cittadini, non dalla politica, organo preposto e pagato per fare questo.
Incominciamo da questo, incominciamo dal basso e dalle piccole cose, riprendiamoci le nostre citta' martoriate dalle speculazione edilizia, cerchiamo di ottenere le infrastutture che ci mancano, e che ci servono, facciamo sentire la nostra voce di cittadini stanchi e esasperati dalle decisioni scellerate della politica che, non sempre, rappresentano i veri interessi della comunita'.
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
domenica 28 febbraio 2010
martedì 23 febbraio 2010
mercoledì 17 febbraio 2010
lunedì 15 febbraio 2010
venerdì 12 febbraio 2010
venerdì 5 febbraio 2010
11 Febbraio Incontro in Provincia.
Buongiorno a tutti
Dopo 3 settimane dal nostro incontro con Franco Giorndano, che ringraziamo per l'impegno preso, l'altro giorno siamo stati convocati per la famosa riunione tra i sindaci dei paesi limitrofi alle 2 stazioni di riferimento Arcore e Carnate/usmate.
Il punto di partenza e' che a Vimercate la metropolitana non si sa' quando arrivera' per cui il nostro intento e mettere nelle condizioni i cittadini di usufruire al meglio del treno, creando i presupposti per poter arrivare in stazione mediante molteplici mezzi.
l'incontro si terra giovedi' 11 Febbraio in piazza Diaz n° 1 a Monza sala Conferenze ore 19:00.
I sette punti che abbiamo inviato a Giordano e su cui noi come comitato vorremmo iniziare a discutere sono i seguenti
1) studiare un piano per portare le piste ciclabili comunali e INTERCOMUNALI nelle stazioni, partendo dalle stazioni di Arcore e Usmate/Carnate.
2) creare nuovi spazi nelle stazioni per il parcheggio delle bici , meglio se sorvegliate da una telecamera (visti i molti furti) e verificare se sia il caso di mettere delle zone protette a pagamento.
3) rivedere il piano dei trasporti su gomma ristudiano la richiesta e i percorsi per un progetto treno-pullman e viceversa efficiente.
4) studiare la possibilita' di creare nuovi posti auto sia a pagamento che non a pagamento, non alterando la situazione e mantenendo le stesse proporzioni LIBERO/ A PAGAMENTO attuali studiando anche delle soluzioni ad hoc per gli studenti ad esempio.
( ad esempio parcheggio riservato e gratuito agli studenti se su ogni macchina vengono trapostati 3 studenti)
5) studiare la possibilita' di creare delle aree parcheggi auto a 2-3 km dalle stazioni con la possibilita' di raggiungere le medesime con navette o servizi di bike sharing o la possibilita' di raggiungerle con la propria bici lasciata in queste aree.
6) Studiare la possibilita' di creare, una volta fatte le ciclabili, un circuito di bike-sharing intercomunale che possa interessare le zone piu' critiche delle nostre citta', scuole, ospedali, stazioni, centri commerciali, centri cittadini, piscine, luoghi di aggregazione ecc.
7) questa e' la richiesta piu' onerosa e a lungo termine, vedere se si riescono a trovare i fondi, anche tramite RFI (che sappiamo che stanzia dei fondi per questo tipo di lavori) per togliere i passaggi a livello e fare die sottopassi sia per auto che per biciclette (come quello fatto a Villasanta)
Chi volesse partecipare puo' scrivere a parcheggioarcore@gmail.com
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
Dopo 3 settimane dal nostro incontro con Franco Giorndano, che ringraziamo per l'impegno preso, l'altro giorno siamo stati convocati per la famosa riunione tra i sindaci dei paesi limitrofi alle 2 stazioni di riferimento Arcore e Carnate/usmate.
Il punto di partenza e' che a Vimercate la metropolitana non si sa' quando arrivera' per cui il nostro intento e mettere nelle condizioni i cittadini di usufruire al meglio del treno, creando i presupposti per poter arrivare in stazione mediante molteplici mezzi.
l'incontro si terra giovedi' 11 Febbraio in piazza Diaz n° 1 a Monza sala Conferenze ore 19:00.
I sette punti che abbiamo inviato a Giordano e su cui noi come comitato vorremmo iniziare a discutere sono i seguenti
1) studiare un piano per portare le piste ciclabili comunali e INTERCOMUNALI nelle stazioni, partendo dalle stazioni di Arcore e Usmate/Carnate.
2) creare nuovi spazi nelle stazioni per il parcheggio delle bici , meglio se sorvegliate da una telecamera (visti i molti furti) e verificare se sia il caso di mettere delle zone protette a pagamento.
3) rivedere il piano dei trasporti su gomma ristudiano la richiesta e i percorsi per un progetto treno-pullman e viceversa efficiente.
4) studiare la possibilita' di creare nuovi posti auto sia a pagamento che non a pagamento, non alterando la situazione e mantenendo le stesse proporzioni LIBERO/ A PAGAMENTO attuali studiando anche delle soluzioni ad hoc per gli studenti ad esempio.
( ad esempio parcheggio riservato e gratuito agli studenti se su ogni macchina vengono trapostati 3 studenti)
5) studiare la possibilita' di creare delle aree parcheggi auto a 2-3 km dalle stazioni con la possibilita' di raggiungere le medesime con navette o servizi di bike sharing o la possibilita' di raggiungerle con la propria bici lasciata in queste aree.
6) Studiare la possibilita' di creare, una volta fatte le ciclabili, un circuito di bike-sharing intercomunale che possa interessare le zone piu' critiche delle nostre citta', scuole, ospedali, stazioni, centri commerciali, centri cittadini, piscine, luoghi di aggregazione ecc.
7) questa e' la richiesta piu' onerosa e a lungo termine, vedere se si riescono a trovare i fondi, anche tramite RFI (che sappiamo che stanzia dei fondi per questo tipo di lavori) per togliere i passaggi a livello e fare die sottopassi sia per auto che per biciclette (come quello fatto a Villasanta)
Chi volesse partecipare puo' scrivere a parcheggioarcore@gmail.com
Gianluca Morelli
Comitato Parcheggio Arcore
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