Buongiorno a tutti
Come avete potuto leggere dal titolo, Sabato 28 Aprile andremo per la seconda volta in riunone con sindaco e giunta per discutere sugli otto punti che riportiamo di seguito e per avere maggiori informazioni sul futuro prossimo dell'area della stazione di Arcore.
Discuteremo anche della fattibilita' di un incontro con i sindaci della zona per cercare di conivolgere anche le amministrazioni locali.
Vi terremo aggiornati sui prossimi sviluppi !
1) Chiediamo la presenza di due vigili urbani (uno al gabbiotto di via Casati e l’altro sotto il ponte della Peg Perego) dalle 07:30 / 09:00 e dalle 17:45 / 19:15 per far defluire meglio il traffico nel centro cittadino di Arcore (interveto Urgente).
Se non e’ possibile mettere i due vigili chiediamo che venga trovata un’altra soluzione alternativa come ad esempio
- mettere dei subordinati della sosta a gestire i semafori
- gestire i semafori da remoto attraverso il sussidio di telecamere
- modificare i temporizzatori dei semafori nelle ore suddette dopo un attento studio.
2) Far gestire meglio da parte delle ferrovie il passaggio a livello, molte volte viene tenuto chiuso per 20 minuti nelle ore di punta, mentre puo’ essere riaperto e richiuso nel passaggio tra un treno e l’altro (intervento Urgente)
3) Adibire il 50% del parcheggio del cimitero a parcheggio gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria) visto che rimane inutilizzato per tutto il giorno perche’ la maggior parte delle persone che si recano al cimitero in settimana vanno a piedi o in bicicletta.
4) Adibire via Pace a parcheggio Gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria)
5) Adibire la strada di ingresso all’Ex Area FALCK da via Cesare Battisti come parcheggio gratuito e di fortuna per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria)
6) Eliminare al piu’ presto, in accordo con il comune di Lesmo, i semafori in via Monte Rosa che causano la deviazione di molti autoveicoli per Via Ratti a Lesmo o per Camparada che successivamente si riversano in zona Piazza Pertini, via Edison, via Casati e via Trento Trieste (intervento gia’ pianificato dalla giunta di Lesmo, ma di primaria importanza e urgenza)
7) Cercare di trovare una soluzione per i mezzi pesanti che attraversano Arcore nelle ore di punta, mettendo ad esempio delle fascie di tempo in cui non possono circolare.
8) Potenziare il servizio dei pullman che arrivano da Vimercate e da Casatenovo in stazione.
Per quello che arriva da Vimercate andrebbe anche allargato il giro verso altre zone della citta’ e potenziato perche’ non sempre rispetta le coincidenze con i treni. (meno critico ma pur sempre importante per ridurre il traffico e la mancanza di parcheggi)
Comitato Parcheggio Arcore
venerdì 20 aprile 2007
mercoledì 18 aprile 2007
Rassegna stampa
Cari compagni di (s)ventura,
per problemi di diritti d'autore siamo stati costretti ad eliminare gli articoli di giornale (gruppo netweek) che avevamo pubblicato e che ci aiutavano a tenervi aggiornati.
per problemi di diritti d'autore siamo stati costretti ad eliminare gli articoli di giornale (gruppo netweek) che avevamo pubblicato e che ci aiutavano a tenervi aggiornati.
Presto creeremo dei posts con un breve commento all'articolo ed un link che vi rimanderà direttamente al sito della testata.
Non vi faremo perdere un passo delle nostre azioni state tranquilli!!
A presto!
Non vi faremo perdere un passo delle nostre azioni state tranquilli!!
A presto!
venerdì 13 aprile 2007
GRAZIE!
Un sentito ringraziamento va al Comitato di Piazza Pertini e ai suoi commercianti!
Grazie a voi abbiamo raccolto altre 85 firme!!!
Un grazie anche a tutti coloro che hanno voluto sostenerci ed hanno deciso di contribuire alla nostra causa apponendo la loro firma!!
Rimanete aggiornati ed aggiungetevi anche su:
giovedì 12 aprile 2007
Piccolo aneddoto
Martedi 10 verso le 11 del mattino mi trovavo in stazione ed ho assistito ad una piccola scena che mi ha fatto "andare su di giri". Stavo aspettando vicino al gabbiotto del parcheggiatore, quando un ragazzo si è avvicinato e ha chiesto un giornaliero per mercoledi 11...sapete quale è stata la risposta? " ah ah ah ma va non ce nè già più devi venire prima!" .......sta cosa della prevendita proprio non la sopporto!!!! I BIGLIETTI GIORNALIERI DEVONO ESSERE VENDUTI IL GIORNO STESSO NELL'ORA IN CUI UNO SI PRESENTA PER PARCHEGGIARE!!!!!! La prevendita la cara società sarà meglio che se la scordi!!! E' assurdo!!
venerdì 6 aprile 2007
NUOVO INCONTRO CON IL SINDACO ROCCHINI
Ebbene si, dopo che abbiamo inviato via e-mail al Sindaco Rocchini gli 8 punti che abbiamo discusso con i Verdi (articolo del 4 Aprile) il Sindaco Rocchini ci ha gentilmente invitato ad un nuovo incontro che verra' definito e pianificato dopo Pasqua.
Ringraziamo il Sindaco Rocchini per questo nuovo invito.
Stiamo pensando anche di organizzare un incontro con gli altri Sindaci della zona (Vimercate, Villasanta, Concorezzo, Lesmo Casatenovo etc.) questo perche' a nostro avviso per risolvere il problema traffico, smog e parcheggi dobbiamo coinvolgere anche le amministrazioni vicine, perche' anche loro devono contribuire in qualche modo alla risoluzione del problema, per esempio migliorando il servizio di trasporto pubblico tramite pullman da e per la stazione di Arcore, oppure creando delle piste ciclabili per chi ha la voglia d'estate di raggiungere la stazione in bicicletta.
Ieri sul CITTADINO e' uscito un articolo sulla risposta che il Presidente Penati ha dato tramite e-mail al comitato e domani sempre sul CITTADINO uscira' un articoletto sul nuovo incontro tra Comitato e Sindaco!
Nei prossimi giorni metteremo online i nuovi articoli che sono usciti sull'Esagono e sul Cittadino.
Vi terremo SEMPRE aggiornati su questo Blog !
Buona Pasqua a tutti
Comitato Parcheggio Arcore
Ringraziamo il Sindaco Rocchini per questo nuovo invito.
Stiamo pensando anche di organizzare un incontro con gli altri Sindaci della zona (Vimercate, Villasanta, Concorezzo, Lesmo Casatenovo etc.) questo perche' a nostro avviso per risolvere il problema traffico, smog e parcheggi dobbiamo coinvolgere anche le amministrazioni vicine, perche' anche loro devono contribuire in qualche modo alla risoluzione del problema, per esempio migliorando il servizio di trasporto pubblico tramite pullman da e per la stazione di Arcore, oppure creando delle piste ciclabili per chi ha la voglia d'estate di raggiungere la stazione in bicicletta.
Ieri sul CITTADINO e' uscito un articolo sulla risposta che il Presidente Penati ha dato tramite e-mail al comitato e domani sempre sul CITTADINO uscira' un articoletto sul nuovo incontro tra Comitato e Sindaco!
Nei prossimi giorni metteremo online i nuovi articoli che sono usciti sull'Esagono e sul Cittadino.
Vi terremo SEMPRE aggiornati su questo Blog !
Buona Pasqua a tutti
Comitato Parcheggio Arcore
mercoledì 4 aprile 2007
L'INCONTRO CON I VERDI DI ARCORE DI LUNEDI' 2 APRILE.
Lunedi' 2 Aprile alle ore 21:00 abbiamo avuto il primo incontro con i verdi di Arcore (http://www.verdiarcore.it/) a cui ha partecipato anche il presidente Maurizio Bedendo.
Anche loro hanno ammesso che il traffico per Via Casati, e per via Trento Trieste e' diventato oramai insostenibile e anche loro hanno ribadito il concetto che alle persone di Arcore i pendolari danno fastidio, sia perche' causano molto traffico, sia perche' parcheggiano ovunque in citta'.
Noi abbiamo risposto che e' vero, pero' dalla nostra sta' il fatto che non abbiamo alternative visto che i parcheggi sono insufficienti e visto che Arcore non offre molte alternativa visto che e' chiusa tra 2 passaggi a livello e l'unico modo di sorpassare la ferrovia e' il Ponte della PEG.
Come forse sapete, nella zona della PEG (pensiamo nel campo agricolo dietro il parcheggio della PEG) nascera' un polo scolastico, questo giusto per unire caos e traffico a quello che gia' c'e'.
I Verdi ci hanno detto che invece loro farebbero il polo scolastico nella zona dell'Ex Area FALCK.
in ogni caso noi pensiamo che un polo scolastico in quella posizione sia veramente una catastrofe.
La loro idea era quella di creare dei parcheggi nelle varie cittadine di Arcore con delle navette di collegamento verso la stazione, che non e' una brutta idea, pero' bisogna a questa idea a nostro avviso rifare il piano viabilistico delle citta' per cercare anche di diminuire il traffico.
Abbiamo fatto vedere anche a loro i punti principali da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo e ci hanno risposto nel modo seguente, gli stessi punti sono stati anche inviati tramite e.mail al sindato Rocchini, all'assessore ai lavori Pubblice Centemero e al tecnico comunale Passoni aspettiamo una loro gentile risposta, perche' nella riunione di Sabato non siamo riusciti a trattare tutti i punti.
punto 1) Suggeriamo la presenza di due poliziotti locali (uno al gabbiotto di via Casati e l’altro di fronte al ponte della Peg Perego) dalle ore 07:30 alle ore 09:00 e dalle ore 17: 30 alle 19:30 per far defluire meglio il traffico nel centro cittadino di Arcore (interveto Urgente). Abbiamo già appurato che il loro intervento influisce positivamente sulla velocità di scorrimento del traffico.
Se non fosse possibile l’intervento della polizia locale chiediamo che venga trovata una soluzione alternativa, ad esempio:
- Incaricare dei subordinati della sosta per la gestione dei semafori;
- Gestire i semafori da remoto attraverso il sussidio di telecamere;
- Modificare i temporizzatori dei semafori nelle ore suddette dopo aver effettuato un attento studio.
Ci e' stato detto che i subordinati non possono gestire i semafori e che il capo dei vigili preferisce non far gestire i semafori dai vigili perche' sono pochi per turno e perche' preferisce piuttosto tenerli in ufficio per sbrigare le faccende burocratiche; per la gestione da remoto bisognera' aspettare perche' ha un costo.
2) Suggerire caldamente Ferrovie una migliore gestione del passaggio a livello, il quale molte volte viene tenuto chiuso per 20 minuti nelle ore di punta, mentre puo’ essere riaperto e richiuso nel passaggio tra un treno e l’altro (intervento Urgente);
La gestione del passaggio a livello e' automatico da quello che sanno loro per cui non si puo' gestire a mano.
3) Adibire il 50% del parcheggio del cimitero a parcheggio gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria) dal momento in cui esso rimane inutilizzato per l’intera giornata in quanto la maggior parte degli utenti si reca al suddetto cimitero durante la settimana a piedi o in bicicletta;
Secondo loro non e' fattibile perche' la pavimentazione e il drenaggio sono stati fatti male o comunque ci sarebbero dei problemi a far parcheggiare tutti i giorni delle autovetture su quel parcheggio (questo ci era stato anche detto dal Tecnico del comune Passoni), loro proponevano di chiedere alla PEG PEREGO di "prestarci" per un certo periodo un pezzo del loro parcheggio in gran parte inutilizzato.
4) Adibire via Pace a parcheggio gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria);
Non e' fattibile perche' li ci passano i camion che vanno alla KNORR-BREMSE anche se secondo noi un lato lo si potrebbe recuperare.
5) Adibire la strada d’ingresso all’Ex Area FALCK da via Cesare Battisti come parcheggio gratuito e di “fortuna” per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria);
Questo a detta dei verdi, e per una situazione provvisoria, si puo' fare.
6) Eliminare al piu’ presto, in accordo con il comune di Lesmo, i semafori in via Monte Rosa che sono la causa di deviazione di molti autoveicoli per Via Ratti a Lesmo o per Camparada che successivamente si riversano in zona Piazza Pertini, via Edison, via Casati e via Trento Trieste (intervento gia’ pianificato dalla giunta di Lesmo, ma di primaria importanza e urgenza);
Qui' invece c'e' il problema che il semafoto vicino alla pasticceria dell'Orto non si puo' togliere, perche' seno' la frazione di ARCORE la Ca' rimarebbe troppo isolata e questo e' un bel problema per quella strada, bisognerebbe fare un sottopassaggio oppure studiare un sistema di rotonde con precedenza, pero' quel semaforo va' tolto, tanti stanno usando il centro di Arcore come via alternativa alla strada statale, fate caso a tutte le macchine che si riversano in zona PEG e che arrivano dalla statale.
7) Collaborare per una giusta soluzione riguardo al problema dei mezzi pesanti che attraversano Arcore nelle ore di punta, mettendo ad esempio delle fascie orarie in cui la circolazione è vietata;
Ci hanno detto che anche loro ci hanno provato quando erano al potere prima di questa giunta ma non e' cosi' facile non far passare dei mezzi pensati sul proprio territorio, pero' per noi si potrebbe provare a mettere delle fasce orarie ad esempio.
8) Potenziare il servizio pullman diretti da Vimercate e da Casatenovo in arrivo in stazione.
Per il bus in arrivo da Vimercate riteniamo sarebbe più agevole allungare il percorso verso altre zone della città. Potenziandolo ulteriormente in quanto non sempre rispetta le coincidenze con i treni. (meno critico ma pur sempre importante per ridurre il traffico e la mancanza di parcheggi).
Questa e' la soluzione che piu' e' piaciuta ai verdi perche' cosi' hanno meno macchine in giro per Arcore (che e' anche giusto) e meno problemi, noi pensiamo che questa non sia l'unica strada da intraprendere per risolvere il problema.
Anche loro hanno ammesso che un sottopassaggio potrebbe risolvere parte del problema anche se la loro paura e' che tutto il traffico poi si sposti su via DE GASPERI.
Le loro paure sono fondate, ma in via De Gaspari ci sono 4 corsie e non ci sono semafori per cui qualche cosa potrebbe cambiare.
Diciamo che anche i Verdi ci hanno fatto capire che i pendolari sono scomodi al Comune (ed e' vero come dargli torto!) pero' loro devono anche capire, essendo verdi, che noi alla fine facciamo solo 3-4 km per raggiungere la stazione e basta, se dovessimo andare a Milano in macchina tutti i giorni inquineremmo per 35/40 km. Secondo noi per risolvere il problema bisogna operare su piu' fronti e siamo arrivati alla conclusione che non sara' una cosa semplice, facile e immediata, e' anche vero che se mai si inizia, mai si finisce.
C'e' anche da dire che la stazione e' nel centro della citta' e questo forse e' il vero problema.
Se fosse un po' piu' in periferia sicuramente il problema sarebbe meno grave di quello che e' oggi.
Ci hanno detto che in ogni caso cercheranno di portare avanti il discorso durante i consigli comunali.
Noi speriamo di avere delle risposte anche dalla giunta e dal sindaco Rocchini.
Ringraziamo i verdi per la loro disponibilita' e ci togliamo un sassolino dalla scarpa chiedendogli per quale motivo, nei sette anni che sono stati al potere, non hanno mai finito la pista ciclabile che da Oreno porta ad Arcore che si interrompe proprio sul cartello stradale con la scritta ARCORE! ???? D'estate tante persone potrebbero e vorrebbero andare a prendere il treno in bici!
Ci farebbe piacere avere se possibile una risposta! Grazie !!
Comitato Parcheggio Arcore
Anche loro hanno ammesso che il traffico per Via Casati, e per via Trento Trieste e' diventato oramai insostenibile e anche loro hanno ribadito il concetto che alle persone di Arcore i pendolari danno fastidio, sia perche' causano molto traffico, sia perche' parcheggiano ovunque in citta'.
Noi abbiamo risposto che e' vero, pero' dalla nostra sta' il fatto che non abbiamo alternative visto che i parcheggi sono insufficienti e visto che Arcore non offre molte alternativa visto che e' chiusa tra 2 passaggi a livello e l'unico modo di sorpassare la ferrovia e' il Ponte della PEG.
Come forse sapete, nella zona della PEG (pensiamo nel campo agricolo dietro il parcheggio della PEG) nascera' un polo scolastico, questo giusto per unire caos e traffico a quello che gia' c'e'.
I Verdi ci hanno detto che invece loro farebbero il polo scolastico nella zona dell'Ex Area FALCK.
in ogni caso noi pensiamo che un polo scolastico in quella posizione sia veramente una catastrofe.
La loro idea era quella di creare dei parcheggi nelle varie cittadine di Arcore con delle navette di collegamento verso la stazione, che non e' una brutta idea, pero' bisogna a questa idea a nostro avviso rifare il piano viabilistico delle citta' per cercare anche di diminuire il traffico.
Abbiamo fatto vedere anche a loro i punti principali da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo e ci hanno risposto nel modo seguente, gli stessi punti sono stati anche inviati tramite e.mail al sindato Rocchini, all'assessore ai lavori Pubblice Centemero e al tecnico comunale Passoni aspettiamo una loro gentile risposta, perche' nella riunione di Sabato non siamo riusciti a trattare tutti i punti.
punto 1) Suggeriamo la presenza di due poliziotti locali (uno al gabbiotto di via Casati e l’altro di fronte al ponte della Peg Perego) dalle ore 07:30 alle ore 09:00 e dalle ore 17: 30 alle 19:30 per far defluire meglio il traffico nel centro cittadino di Arcore (interveto Urgente). Abbiamo già appurato che il loro intervento influisce positivamente sulla velocità di scorrimento del traffico.
Se non fosse possibile l’intervento della polizia locale chiediamo che venga trovata una soluzione alternativa, ad esempio:
- Incaricare dei subordinati della sosta per la gestione dei semafori;
- Gestire i semafori da remoto attraverso il sussidio di telecamere;
- Modificare i temporizzatori dei semafori nelle ore suddette dopo aver effettuato un attento studio.
Ci e' stato detto che i subordinati non possono gestire i semafori e che il capo dei vigili preferisce non far gestire i semafori dai vigili perche' sono pochi per turno e perche' preferisce piuttosto tenerli in ufficio per sbrigare le faccende burocratiche; per la gestione da remoto bisognera' aspettare perche' ha un costo.
2) Suggerire caldamente Ferrovie una migliore gestione del passaggio a livello, il quale molte volte viene tenuto chiuso per 20 minuti nelle ore di punta, mentre puo’ essere riaperto e richiuso nel passaggio tra un treno e l’altro (intervento Urgente);
La gestione del passaggio a livello e' automatico da quello che sanno loro per cui non si puo' gestire a mano.
3) Adibire il 50% del parcheggio del cimitero a parcheggio gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria) dal momento in cui esso rimane inutilizzato per l’intera giornata in quanto la maggior parte degli utenti si reca al suddetto cimitero durante la settimana a piedi o in bicicletta;
Secondo loro non e' fattibile perche' la pavimentazione e il drenaggio sono stati fatti male o comunque ci sarebbero dei problemi a far parcheggiare tutti i giorni delle autovetture su quel parcheggio (questo ci era stato anche detto dal Tecnico del comune Passoni), loro proponevano di chiedere alla PEG PEREGO di "prestarci" per un certo periodo un pezzo del loro parcheggio in gran parte inutilizzato.
4) Adibire via Pace a parcheggio gratuito per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria);
Non e' fattibile perche' li ci passano i camion che vanno alla KNORR-BREMSE anche se secondo noi un lato lo si potrebbe recuperare.
5) Adibire la strada d’ingresso all’Ex Area FALCK da via Cesare Battisti come parcheggio gratuito e di “fortuna” per i pendolari (da attuare nel giro di poco tempo e a basso costo – situazione provvisoria);
Questo a detta dei verdi, e per una situazione provvisoria, si puo' fare.
6) Eliminare al piu’ presto, in accordo con il comune di Lesmo, i semafori in via Monte Rosa che sono la causa di deviazione di molti autoveicoli per Via Ratti a Lesmo o per Camparada che successivamente si riversano in zona Piazza Pertini, via Edison, via Casati e via Trento Trieste (intervento gia’ pianificato dalla giunta di Lesmo, ma di primaria importanza e urgenza);
Qui' invece c'e' il problema che il semafoto vicino alla pasticceria dell'Orto non si puo' togliere, perche' seno' la frazione di ARCORE la Ca' rimarebbe troppo isolata e questo e' un bel problema per quella strada, bisognerebbe fare un sottopassaggio oppure studiare un sistema di rotonde con precedenza, pero' quel semaforo va' tolto, tanti stanno usando il centro di Arcore come via alternativa alla strada statale, fate caso a tutte le macchine che si riversano in zona PEG e che arrivano dalla statale.
7) Collaborare per una giusta soluzione riguardo al problema dei mezzi pesanti che attraversano Arcore nelle ore di punta, mettendo ad esempio delle fascie orarie in cui la circolazione è vietata;
Ci hanno detto che anche loro ci hanno provato quando erano al potere prima di questa giunta ma non e' cosi' facile non far passare dei mezzi pensati sul proprio territorio, pero' per noi si potrebbe provare a mettere delle fasce orarie ad esempio.
8) Potenziare il servizio pullman diretti da Vimercate e da Casatenovo in arrivo in stazione.
Per il bus in arrivo da Vimercate riteniamo sarebbe più agevole allungare il percorso verso altre zone della città. Potenziandolo ulteriormente in quanto non sempre rispetta le coincidenze con i treni. (meno critico ma pur sempre importante per ridurre il traffico e la mancanza di parcheggi).
Questa e' la soluzione che piu' e' piaciuta ai verdi perche' cosi' hanno meno macchine in giro per Arcore (che e' anche giusto) e meno problemi, noi pensiamo che questa non sia l'unica strada da intraprendere per risolvere il problema.
Anche loro hanno ammesso che un sottopassaggio potrebbe risolvere parte del problema anche se la loro paura e' che tutto il traffico poi si sposti su via DE GASPERI.
Le loro paure sono fondate, ma in via De Gaspari ci sono 4 corsie e non ci sono semafori per cui qualche cosa potrebbe cambiare.
Diciamo che anche i Verdi ci hanno fatto capire che i pendolari sono scomodi al Comune (ed e' vero come dargli torto!) pero' loro devono anche capire, essendo verdi, che noi alla fine facciamo solo 3-4 km per raggiungere la stazione e basta, se dovessimo andare a Milano in macchina tutti i giorni inquineremmo per 35/40 km. Secondo noi per risolvere il problema bisogna operare su piu' fronti e siamo arrivati alla conclusione che non sara' una cosa semplice, facile e immediata, e' anche vero che se mai si inizia, mai si finisce.
C'e' anche da dire che la stazione e' nel centro della citta' e questo forse e' il vero problema.
Se fosse un po' piu' in periferia sicuramente il problema sarebbe meno grave di quello che e' oggi.
Ci hanno detto che in ogni caso cercheranno di portare avanti il discorso durante i consigli comunali.
Noi speriamo di avere delle risposte anche dalla giunta e dal sindaco Rocchini.
Ringraziamo i verdi per la loro disponibilita' e ci togliamo un sassolino dalla scarpa chiedendogli per quale motivo, nei sette anni che sono stati al potere, non hanno mai finito la pista ciclabile che da Oreno porta ad Arcore che si interrompe proprio sul cartello stradale con la scritta ARCORE! ???? D'estate tante persone potrebbero e vorrebbero andare a prendere il treno in bici!
Ci farebbe piacere avere se possibile una risposta! Grazie !!
Comitato Parcheggio Arcore
lunedì 2 aprile 2007
OGGI E' ARRIVATA LA RISPOSTA DI FILIPPO PENATI
Questa' e' la risposta all'e.mail che avevamo inviato 3 settimane fa a Filippo Penati.
Ringraziamo il Presidente Penati per la sua gentile risposta.
La situazione dei parcheggi a servizio della stazione ferroviaria di Arcore è un tema che merita indubbiamente particolare attenzione da parte di tutti gli enti in qualche modo competenti al governo della mobilità e alla pianificazione dei servizi di trasporto pubblico in virtù della rilevanza e del carattere sovralocale del bacino d’utenza che gravita sulla stazione.
Gli uffici competenti mi hanno aggiornato sui progetti futuri che interessano la viabilità dell’area.
Nello scenario di breve-medio periodo (giugno/dicembre 2008) la programmazione dei servizi ferroviari di competenza della Regione Lombardia prevede un rafforzamento dell’offerta con l’istituzione di nuovi servizi suburbani (linea S8) con origine/destinazione Carnate-Usmate. Tali servizi saranno organizzati in modo tale da offrire per tutto l’arco della giornata (6.00 – 00.30) servizi cadenzati da/per Milano Porta Garibaldi con una frequenza base di 30’. Teoricamente si disporrà ad Arcore di servizi “dedicati” di breve raggio che, in considerazione dell’origine a Carnate-Usmate, dovrebbero garantire maggior disponibilità di posti a sedere.
Per consentire a pieno l’utilizzo della ferrovia è necessario accompagnare a questa politica di rafforzamento del servizio un potenziamento della capacità d’interscambio del nodo.
La stazione di Arcore già dispone di un parcheggio d’interscambio localizzato a est della linea ferroviaria su una vasta area accessibile dalla rete viabilistica intercomunale. Al fine di realizzare un sistema integrato della mobilità, la Provincia di Milano, competente sulla programmazione dei servizi di trasporto pubblico su gomma, ha individuato in tale ambito il capolinea di alcuni servizi principalmente operanti sull’itinerario Arcore – Vimercate. Sul lato ovest della stazione transitano altre linee a servizio di Lesmo, Correzzana e Usmate ai quali si aggiungono le linee di competenza della Provincia di Lecco (Oggiono – Barzanò – Casatenovo).
In previsione futura il Programma Triennale dei Servizi di trasporto pubblico locale su gomma provinciale prevede una riorganizzazione delle linee che convergono sul nodo di Arcore con l’obiettivo di razionalizzare i percorsi e potenziare il bacino di raccolta sulla stazione così da agevolare il più possibile l’interscambio tra le modalità pubbliche.
Ciò premesso, è opportuno operare congiuntamente per garantire all’utenza un’adeguata area a parcheggio in quanto, anche in previsione futura, la modalità privata sarà il sistema preponderante per raggiungere la stazione ferroviaria. Sarà pertanto nostra cura portare la tematica all’attenzione del tavolo di lavoro in corso con Regione Lombardia e gestori della rete ferroviaria, al fine di operare d’intesa ricercando soluzioni atte a garantire un’offerta qualitativamente e quantitativamente migliore rispetto all’attuale.
Distinti saluti
Filippo Penati
presidente della Provincia di Milano
Ringraziamo il Presidente Penati per la sua gentile risposta.
La situazione dei parcheggi a servizio della stazione ferroviaria di Arcore è un tema che merita indubbiamente particolare attenzione da parte di tutti gli enti in qualche modo competenti al governo della mobilità e alla pianificazione dei servizi di trasporto pubblico in virtù della rilevanza e del carattere sovralocale del bacino d’utenza che gravita sulla stazione.
Gli uffici competenti mi hanno aggiornato sui progetti futuri che interessano la viabilità dell’area.
Nello scenario di breve-medio periodo (giugno/dicembre 2008) la programmazione dei servizi ferroviari di competenza della Regione Lombardia prevede un rafforzamento dell’offerta con l’istituzione di nuovi servizi suburbani (linea S8) con origine/destinazione Carnate-Usmate. Tali servizi saranno organizzati in modo tale da offrire per tutto l’arco della giornata (6.00 – 00.30) servizi cadenzati da/per Milano Porta Garibaldi con una frequenza base di 30’. Teoricamente si disporrà ad Arcore di servizi “dedicati” di breve raggio che, in considerazione dell’origine a Carnate-Usmate, dovrebbero garantire maggior disponibilità di posti a sedere.
Per consentire a pieno l’utilizzo della ferrovia è necessario accompagnare a questa politica di rafforzamento del servizio un potenziamento della capacità d’interscambio del nodo.
La stazione di Arcore già dispone di un parcheggio d’interscambio localizzato a est della linea ferroviaria su una vasta area accessibile dalla rete viabilistica intercomunale. Al fine di realizzare un sistema integrato della mobilità, la Provincia di Milano, competente sulla programmazione dei servizi di trasporto pubblico su gomma, ha individuato in tale ambito il capolinea di alcuni servizi principalmente operanti sull’itinerario Arcore – Vimercate. Sul lato ovest della stazione transitano altre linee a servizio di Lesmo, Correzzana e Usmate ai quali si aggiungono le linee di competenza della Provincia di Lecco (Oggiono – Barzanò – Casatenovo).
In previsione futura il Programma Triennale dei Servizi di trasporto pubblico locale su gomma provinciale prevede una riorganizzazione delle linee che convergono sul nodo di Arcore con l’obiettivo di razionalizzare i percorsi e potenziare il bacino di raccolta sulla stazione così da agevolare il più possibile l’interscambio tra le modalità pubbliche.
Ciò premesso, è opportuno operare congiuntamente per garantire all’utenza un’adeguata area a parcheggio in quanto, anche in previsione futura, la modalità privata sarà il sistema preponderante per raggiungere la stazione ferroviaria. Sarà pertanto nostra cura portare la tematica all’attenzione del tavolo di lavoro in corso con Regione Lombardia e gestori della rete ferroviaria, al fine di operare d’intesa ricercando soluzioni atte a garantire un’offerta qualitativamente e quantitativamente migliore rispetto all’attuale.
Distinti saluti
Filippo Penati
presidente della Provincia di Milano
Quel poco che abbiamo ottenuto
Dall'incontro con Sindaco e parte della giunta di Sabato abbiamo ottenuto ben poco.
Oggi e' uscito un articolo sull'ESAGONO e domani uscira' un articolo sul CITTADINO di Monza e Brianza.
Ricapitoliamo:
1) dovrebbero dare hai pendolari una 60ina di nuovi posti a pagamento ma non si sa' dove.
2) dovrebbero a breve creare un area coperta per le biciclette e i motorini
3) una volta che costruiranno il polo scolastico in zona PEG forse costruiscono un autosilos
i loro consigli sono stati
1) utilizzate l'autosilos in via Umberto 1° che e' sempre libero a soli 20 centesimi all'ora!
si certo un autosilos comodo, a soli 800 metri dalla stazione e pure a pagamento, ma perche' non lo hanno fatto costruire in un punto piu' comodo ai pendolari? che cosa serve un autosilos in via umberto 1°? tengo a precisare che il comune non ha pagato un centesimo per quella struttura ma e' stata costruita da un privato che poi ha dovuto cederla al comune.
2) utilizzare di piu' le biciclette e i motorini
peccato che le ciclabili ad Arcore non esistono o non sono sufficienti (quella che da Oreno porta ad Arcore, si interrompe proprio sul cartello ARCORE!) e non ci sono le strutture per poter parcheggiare le bici e i motorini
3) utilizzare il servizio di car sharing
cosi' andate a Milano in macchina, aumentate l'inquinamento e non venite a intasare le vie di Arcore o a chiedere nuovi parcheggi
4) usare i pullman
peccato che il servizio non e' puntuale, fa' poche fermate e molte volte si rischia di perdere il treno oppure qundo i treni sono in ritardo, si arriva in stazione e si deve aspettare il pullman sucessivo che passa magari dopo un ora.
comunque in polo scolastico in zona Peg unisce traffico e caos a quello che gia' attualmente c'e' in zona PEG, tenendo poi in considerazione che il ponte della PEG e' l'unico punto per oltrepassare la ferrovia visto che il passaggio a livello e' sempre chiuso quindi altro traffico in via Casati e in via Trento / Trieste e in piazza Pertini
Stiamo raccogliendo, grazie al supporto del comitato di piazza pertini (http://blog.libero.it/PiazzaPertini), anche le firme degli abitanti di Arcore per far vedere a sindaco e giunta che non ci sono solo i pendolari a lamentarsi ma anche i cittadini di Arcore, quelli che hanno VOTATO questa neo giunta !
stasera abbiamo l'incontro con i verdi vi racconteremo poi come e' andata.
Comitato Parcheggio Arcore
Oggi e' uscito un articolo sull'ESAGONO e domani uscira' un articolo sul CITTADINO di Monza e Brianza.
Ricapitoliamo:
1) dovrebbero dare hai pendolari una 60ina di nuovi posti a pagamento ma non si sa' dove.
2) dovrebbero a breve creare un area coperta per le biciclette e i motorini
3) una volta che costruiranno il polo scolastico in zona PEG forse costruiscono un autosilos
i loro consigli sono stati
1) utilizzate l'autosilos in via Umberto 1° che e' sempre libero a soli 20 centesimi all'ora!
si certo un autosilos comodo, a soli 800 metri dalla stazione e pure a pagamento, ma perche' non lo hanno fatto costruire in un punto piu' comodo ai pendolari? che cosa serve un autosilos in via umberto 1°? tengo a precisare che il comune non ha pagato un centesimo per quella struttura ma e' stata costruita da un privato che poi ha dovuto cederla al comune.
2) utilizzare di piu' le biciclette e i motorini
peccato che le ciclabili ad Arcore non esistono o non sono sufficienti (quella che da Oreno porta ad Arcore, si interrompe proprio sul cartello ARCORE!) e non ci sono le strutture per poter parcheggiare le bici e i motorini
3) utilizzare il servizio di car sharing
cosi' andate a Milano in macchina, aumentate l'inquinamento e non venite a intasare le vie di Arcore o a chiedere nuovi parcheggi
4) usare i pullman
peccato che il servizio non e' puntuale, fa' poche fermate e molte volte si rischia di perdere il treno oppure qundo i treni sono in ritardo, si arriva in stazione e si deve aspettare il pullman sucessivo che passa magari dopo un ora.
comunque in polo scolastico in zona Peg unisce traffico e caos a quello che gia' attualmente c'e' in zona PEG, tenendo poi in considerazione che il ponte della PEG e' l'unico punto per oltrepassare la ferrovia visto che il passaggio a livello e' sempre chiuso quindi altro traffico in via Casati e in via Trento / Trieste e in piazza Pertini
Stiamo raccogliendo, grazie al supporto del comitato di piazza pertini (http://blog.libero.it/PiazzaPertini), anche le firme degli abitanti di Arcore per far vedere a sindaco e giunta che non ci sono solo i pendolari a lamentarsi ma anche i cittadini di Arcore, quelli che hanno VOTATO questa neo giunta !
stasera abbiamo l'incontro con i verdi vi racconteremo poi come e' andata.
Comitato Parcheggio Arcore
Perchè noi l'amministrazione l'ascoltiamo!!
Sabato ci è stato caldamente suggerito di utlizzare il servizio messo a disposizione dalla provincia: il car sharing!
Ecco una bella proposta per farci levare dalle scatole, non averci più in giro per il paese, aumentare l'inquinamento e il traffico e disincentivare l'uso dei mezzi pubblici!! Complimenti!!!
Secondo noi una cosa del genere può funzionare direttamente in città, a Milano, ma che cosa c'entrano i pendolari? Se prendono il treno e non la macchina ci sarà un valido motivo!!
Ma visto che noi siamo persone ragionevoli e democratiche pubblichiamo l'articolo che ci è stato gentilmente donato!
Aspettiamo le vostre opinioni, magari qualcuno di voi l'ha provato e ci può raccontare l'esperienza!
Ribadiamo la nostra opinione!
Dal nostro punto di vista un sottopassaggio ad Arcore tra i due passaggi a livelli e' fondamentale per togliere traffico dal centro citta'.
Di recente anche Villasanta ha creato un sottopasso togliendo un passaggio a livello e non ha badato a spese. Non capisco perche' Arcore non lo faccia. Parlano di incentivare l'utilizzo di mezzi poco inquinanti e poi la pista ciclabile che da Oreno porta ad Arcore di ferma guarda caso proprio sul cartello con scritto ARCORE ! Questa e' una giunta nuova e di centrodestra che e' stat eletta da soli 8 mesi e si trova un po' spaesata ed anche impaurita, non sa' ancora che cosa vuol fare e dove vuole andare, e le giunte di sinistra che ci sono state prima? loro hanno governato per molti anni eppure.... Insomma ad Arcore sia che ci sia una giunta di destra o di sinistra non cambia granche'. Quel che e' certo e che Arcore e' un paese grande, che negli ultimi 10 anni non ha cambiato una sola mattonella sul suo territorio, per fare la rotondina sulla strada che da piazza pertini porta e Lesmo ci stanno mettendo piu' di un anno, e non l'hanno ancora finita. Paesi come Vimercate, Villasanta, Concorezzo hanno rifatto il centro storico, hanno messo delle rotonde con i fiori, l'acqua, hanno chiuso il centro storico, hanno messo a posto le luci, i lampioni, curano gli spazi verdi, mi dite che cosa ha fatto Arcore negli ultimi 10 anni a parte costruire un autosilos che non serve e mettere 4 fiori e un superparcheggio davanti al cimitero? questa non e' polemica e' pura realta', bisogna che qualcuno si svegli e protesti perche' i cittadini di Arcore non si meritano questo. Vediamo questa sera i Verdi che cosa ci dicono, anche se la loro nota di mettere un ticket di ingresso per Arcore ci sembra un po' eccessiva, neanche fossimo a Londra. Molte volte si vanno a cercare delle soluzioni estreme, che qualcuno la mattina alle 08:00 prendesse la macchina e facesse un giro per Arcore per poter capire che c'e' qualche cosa che non va' ma tutti stanno seduti sulle loro poltrone a ragionare su parcheggi esterni con navette che vanno e vengono..........ma che siamo a MALPENSA???? cmq vi terremo aggiornati sugli sviluppi dell'incontro con i Verdi, anche perche' andremo a discutere per la raccolte firme in via Trento Trieste e via Casati.
Saluti
Comitato Parcheggio Arcore.
Di recente anche Villasanta ha creato un sottopasso togliendo un passaggio a livello e non ha badato a spese. Non capisco perche' Arcore non lo faccia. Parlano di incentivare l'utilizzo di mezzi poco inquinanti e poi la pista ciclabile che da Oreno porta ad Arcore di ferma guarda caso proprio sul cartello con scritto ARCORE ! Questa e' una giunta nuova e di centrodestra che e' stat eletta da soli 8 mesi e si trova un po' spaesata ed anche impaurita, non sa' ancora che cosa vuol fare e dove vuole andare, e le giunte di sinistra che ci sono state prima? loro hanno governato per molti anni eppure.... Insomma ad Arcore sia che ci sia una giunta di destra o di sinistra non cambia granche'. Quel che e' certo e che Arcore e' un paese grande, che negli ultimi 10 anni non ha cambiato una sola mattonella sul suo territorio, per fare la rotondina sulla strada che da piazza pertini porta e Lesmo ci stanno mettendo piu' di un anno, e non l'hanno ancora finita. Paesi come Vimercate, Villasanta, Concorezzo hanno rifatto il centro storico, hanno messo delle rotonde con i fiori, l'acqua, hanno chiuso il centro storico, hanno messo a posto le luci, i lampioni, curano gli spazi verdi, mi dite che cosa ha fatto Arcore negli ultimi 10 anni a parte costruire un autosilos che non serve e mettere 4 fiori e un superparcheggio davanti al cimitero? questa non e' polemica e' pura realta', bisogna che qualcuno si svegli e protesti perche' i cittadini di Arcore non si meritano questo. Vediamo questa sera i Verdi che cosa ci dicono, anche se la loro nota di mettere un ticket di ingresso per Arcore ci sembra un po' eccessiva, neanche fossimo a Londra. Molte volte si vanno a cercare delle soluzioni estreme, che qualcuno la mattina alle 08:00 prendesse la macchina e facesse un giro per Arcore per poter capire che c'e' qualche cosa che non va' ma tutti stanno seduti sulle loro poltrone a ragionare su parcheggi esterni con navette che vanno e vengono..........ma che siamo a MALPENSA???? cmq vi terremo aggiornati sugli sviluppi dell'incontro con i Verdi, anche perche' andremo a discutere per la raccolte firme in via Trento Trieste e via Casati.
Saluti
Comitato Parcheggio Arcore.
Ecco cosa abbiamo ottenuto sabato dal Sindaco!
L'incontro di sabato non e' andato come volevamo, nel senso che c'e' una certa staticita' e una certa forse paura di fare qualche cosa da parte del comune di Arcore. Sono trapelate tante e troppe cose in una seduta che secondo noi era troppo ristretta (1 ora e mezza) per parlare di tutto. In ogni caso il sottopassaggio non hanno in mente per il momento di farlo perche' costa troppo e per quanto riguarda i parcheggi dei pendolari nessuna novita' a parte che forse faranno un autosilos a pagamento nella zona della PEG una volta che costruiranno li' la nuova scuola. Ci hanno anche detto che i pendolari danno fastidio agli abitanti di Arcore, e che non hanno nessun diritto di dire nulla perche' sono appunto dei cittadini di altre citta'. In questo modo pero' non accontentano ne i pendolari, e neppure i cittadini di Arcore con questa loro presa di posizione. Ci hanno detto di usufruire dei 50 posti che ci sono nell'autosilos in via umberto 1° che non viene utilizzato al costo di 20cent all'ora (certo che costruire un autosilos in centro ad Arcore ?? soldi buttati via direi.........). Ma non si poteva fare un autosilos piu' vicino alla stazione cosi' i pendolari potevano usarlo? e poi quella via e' a senso unico bisogna circumnavigare il centro per andarci creando altro traffico. Insomma forse non hanno capito o forse non vogliono capire, magari con le firme dei cittadini che li hanno votati riescono a capire che un sottopassaggio tra il passaggio a livello di Velasca e quello di Arcore e dei parcheggi nuovi per i pendolari possono servire VERAMENTE. Lunedi' 2 aprile abbiamo l'incontro con i Verdi, vediamo che cosa ci dice l'opposizione. Vi terremo aggiornati.!
Grazie e se avete domande e dubbi scriveteci pure.
P.s.: il comitato di Piazza Pertini ci suggerisce il seguente percorso per raggiungere il parcheggio coperto sopra citato:
(citazione da una mail ricevuta da noi del comitato)
Ho letto anche il "commento" su L'Esagono di questa mattina.
Personalmente non avevo dubbi che non si sarebbe approdati a nulla.
In ogni caso volevo solo dire che non è che sia proprio necessario circumnavigare la città per accedere all'autosilo di via umberto, se uno fa via edison, piazza pertini, largo arienti, via piave e davanti alla chiesa di sant'eustorgio gira a destra, accede al sito indicato dall'amministrazione. Certo così si ingolferanno ancora di più via edison e piazza pertini (senza contare che in un certa fascia oraria via edison non si può attraversare perchè c'è l'ingresso dei bambini della Dante Algihieri).....
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